Бесклипсовые педали Chromag Pilot BA ждут долгое время [обзор]

Компания Chromag Bikes, штаб-квартира которой находится в Уистлере, Британская Колумбия, заработала себе репутацию на таких мощных хардтейлах, как этот, способных ездить туда, куда ни один хардтейл никогда не пойдет, и в результате этого началась линейка компонентов, созданных для столь же шумного использования. Компания Chromag хорошо известна в кругах горных велосипедов благодаря производству высококачественных деталей, которые превосходят все ожидания, причем большая часть деталей, изготовленных на станках с ЧПУ, производится по соседству на заводе North Shore Billet.

Chromag уже некоторое время производит плоские педали — многие люди им доверяют, но Pilot и Pilot BA — их первая попытка использовать педаль без зажима. Доступен в двух размерах: Pilot — меньший из двух, предназначен для катания по трассе и эндуро, а BA — больший из двух, больше похож на плоскую педаль и больше ориентирован на гонщиков даунхилла и парка, оба из которых совместимы с Shimano SPD и поставляются с парой шипов, совместимых с SPD.

На тесте у нас Chromag Pilot BA с платформой 87x110 мм и стойкой 57,5 ​​мм. Pilot BA использует платформу 105x110 мм и высоту стойки 60 мм. Если вы не уверены в стойке, прочитайте здесь, но по сути это расстояние от края педали до середины — насколько далеко ваши ноги находятся от шатунов. Таким образом, хотя BA может быть больше ориентирован на гонщиков на скоростном спуске, он также может лучше подойти более крупным людям с более широкой посадкой.

Pilot — более минималистичная из двух педалей. Имея четыре контакта на каждой стороне, она немного ближе к плоской педали, чем, скажем, трейловая педаль Shimano, и обещает немного больше сцепления в те чертовы моменты, когда вы не можете вовремя защелкнуться, хотя и не так сильно. как Pilot BA с большей платформой и пятью штифтами с каждой стороны. Кстати говоря, педали поставляются с целой кучей запасных штифтов и прокладок, чтобы можно было немного опустить штифты, если вы обнаружите, что они слишком длинные.

Педали Pilot красиво сделаны и имеют прочное анодированное покрытие, доступное в пяти различных цветах. Механизм SPD, предположительно, привезён откуда-то из-за границы, а не разработан компанией Chromag, о чем в некоторой степени свидетельствуют плохо переведенные инструкции, включенные в коробку, и тот факт, что качество механизма не совсем соответствует качеству остальной части механизма. педаль. Не то чтобы в этом что-то не так, просто выглядит немного неряшливо.

Используя ось из хромомолибдена, втулку и картриджный подшипник, педали Pilot обеспечивают надежный и разумный подход к поддержанию вращения педалей. Техническое обслуживание должно быть довольно простым, и Chromag заявляет, что педаль пригодна для обслуживания, как и другие их педали, и будет доступен комплект для восстановления для Pilots, хотя в настоящее время он не продается.

Установка педалей ничем не отличалась от любой другой, однако первоначальная настройка оказалась не такой простой. Натяжение пружины имеет множество регулировок, и у него есть небольшой индикатор, который примерно показывает, где находится натяжение, от непригодных для использования крайних значений нулевого напряжения до момента, когда невозможно было бы выбраться, даже если бы вы попытались, что довольно приятно.

Однако широкий диапазон натяжения означает, что найти золотую середину довольно сложно, поскольку оно остается в узкой полосе где-то посередине, а это означает, что небольшие приращения регулировки могут привести к совершенно другому фактическому натяжению отпускания. Я предпочитаю проявить осторожность, чем оказаться в ситуации, когда я не могу отстегнуться, и мне потребовалось некоторое время, чтобы определить мое идеальное натяжение. В сочетании с чуть менее чем позитивным взаимодействием это привело к большему количеству случайных моментов отсечения, чем мне хотелось бы.

Как только я настроил педали, они стали во многом такими же, как и любая другая часть моего велосипеда, и о них по большей части забыли, просто без суеты выполняя свою работу. Более свободное зацепление на самом деле означает, что его немного легче закрепить, чем, скажем, педаль Shimano, но недостатком является то, что менее очевидно, что вы успешно защелкнулись. Платформа и штифты дают немного больше возможностей для достижения этой цели большинству из нас. как в случае с трейловыми педалями, не вызывающими ощущения навязчивости под ногами, но обеспечивающими достаточное сцепление при навигации по отрывочным объектам, не будучи полностью зажатыми. Это то, что я делаю регулярно, и педали Pilot обеспечили достаточное сцепление, чтобы помочь мне через это.