Audi намерена протестировать полный набор PU и нанять 300 сотрудников Формулы-1 к концу 2023 года

Автор: Крис Медланд, 19 апреля 2023 г., 7:58

Крис Медланд | 19 апреля 2023 г., 7:58 по восточному времени

В Audi заявляют, что к концу этого года она собирается запустить полноценную силовую установку на своих испытательных стендах, поскольку одновременно набор персонала для проекта производителя в Формуле 1 достигнет пика, превышающего 300 человек.

Audi войдет в Формулу-1 в 2026 году в качестве полноценного конструктора, сотрудничая с Sauber для запуска завода, который также будет включать собственный силовой агрегат. Под эгидой Audi Formula Racing GmbH команда была создана на заводе Audi в Нойбурге-на-Донау в Германии и представляет свой проект Формулы-1 во время продолжающегося автосалона в Шанхае, где подтвердила намерение впервые запустить свой проект на полную мощность. подразделения к концу этого года.

В последнем квартале 2023 года Audi также заявляет, что рассчитывает завершить набор персонала для проекта: в общей сложности запланировано более 300 человек, несмотря на партнерство с Sauber.

«На борту уже находятся более 260 специалистов», — подтвердила Audi в пресс-релизе. «Ядро команды разработчиков состоит из опытных Audi Sport и сотрудников Audi с многолетним опытом работы в электроспорте. К ним присоединяются специалисты с опытом работы в Формуле 1, привлеченные извне и целенаправленно укрепляющие команду».

Оливер Хоффманн, член совета директоров по техническому развитию Audi AG, говорит, что прогресс в подготовке Audi к выходу в Формулу-1 ускоряется: в новом здании площадью 32 000 квадратных футов будут установлены дополнительные испытательные стенды для разработки силовых агрегатов. в Нойбурге позднее в этом году.

«Проект Audi Формулы 1 действительно набрал обороты в последние месяцы», — сказал Хоффманн. «Сегодня на этапе разработки концепции силового агрегата закладывается основа нашей трансмиссии на 2026 год.

«Мы придаем большое значение детальной работе, например, над материалами или технологиями производства, а также уделяем особое внимание таким темам, как управление энергопотреблением гибридной трансмиссии. В конце концов, эффективность — ключевой фактор успеха Формулы 1 и мобильности будущего. Эти подходы будут способствовать развитию обоих миров».

Sauber уже нанял бывшего руководителя команды McLaren Андреаса Зайдля, который ранее работал в Porsche, партнере Audi по группе Volkswagen Group, в качестве своего генерального директора, чтобы помочь с переходом от Alfa Romeo к Audi в ближайшие годы.

Ауди, Силовой агрегат, Формула 1